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            特水力量:助力構建國之重器
            產業故事| 2022-06-13

             特種水泥是“水泥特種兵”,它區別于通用水泥,具備某些特殊性能或特種功能,它還可以進行“私人定制”,滿足各行業工程建設的特殊需求。

            在鋼筋混泥土的城市,通用水泥鋪路、建樓,搭建起了城市的支架。但在一些你可能不知道的地方,還有我們的特種水泥,它澆筑水電站的特高拱壩,它助力高路入云端,它做能源開采的“護航艦”……眾多人們耳熟能詳的恢弘的國家級工程項目,都有著這支“特種”部隊“低調”的身影。

            于2012年加盟中國建材的嘉華特種水泥股份有限公司,成立于1994年,前身是嘉華水泥公司樂山制造廠,始建于1939年,是四川省最早的水泥廠。嘉華水泥自1972年起由生產普通水泥轉型研發生產特種水泥。這個有著80余年歷史的水泥企業,伴隨著我國改革開放的步伐,始終走在特種水泥研發與生產的前列,并依托中國建材總院的科研成果,成為國內最大的水泥基特種功能材料生產企業。

            目前嘉華水泥已陸續投放水工、核工、油井、海工、裝飾、道路等8大類110余個品種。其油井水泥的國內市場占有率第一,銷往國內各大油田,出口非洲、中東等地區;水工產品應用于向家壩、溪洛渡、白鶴灘、烏東德、瀑布溝、錦屏等國家重點水電站,產品覆蓋金沙江、大渡河、岷江、嘉陵江、雅礱江、瀾滄江、雅魯藏布江七大流域,是目前國內跨流域水泥應用最多的水泥企業。

             

            高峽出平湖 見證“中國水電夢”

             

            低熱硅酸鹽水泥具有長期水化熱低、耐久性好、混凝土性能優良、綜合溫控防裂性能好等特點,技術可靠、風險可控,且具有極強的經濟效益。近年來,嘉華水泥與中國建材總院、中國長江三峽集團等合作開發的低熱硅酸鹽水泥在水電工程領域的推廣應用,已在烏東德水電站和白鶴灘水電站得到驗證,一舉打破了大壩“無壩不裂”的歷史,推動了整個行業的技術進步。

            烏東德水電站位于金沙江下游四川省會東縣和云南省祿勸縣境內,也是“西電東送”戰略的骨干電源,裝機規模為中國第四、世界第七,以發電為主,兼顧防洪。2021年6月16日,烏東德水電站12臺85萬千瓦機組全部投產發電,成為世界首座全壩應用低熱水泥混凝土澆筑的特高拱壩。烏東德水電站大壩為混凝土雙曲拱壩,混凝土澆筑總量270余萬立方米。大壩壩頂高程988米,最大壩高270米,壩頂上游面弧長326.95米,厚高比僅0.19,像雞蛋殼一樣,是目前世界上已建成的最薄300米級特高拱壩,特高拱壩澆筑混凝土所用低熱硅酸鹽水泥全部由嘉華水泥提供。

            在干熱河谷地帶,炎熱干燥的氣候成為大壩澆筑的最大敵人。為保證建筑質量,烏東德水電站開創世界水壩建造史先河,全壩采用低熱水泥混凝土澆筑這味“退燒藥”,原料特殊細骨料的誤差更是被控制在3‰以內,克服了國內外水電站大壩“無壩不裂”的頑癥,堪稱真正意義上的首座“無縫大壩”。

            低熱硅酸鹽水泥用于烏東德水電站大壩澆筑

             

            白鶴灘水電站是實施“西電東送”的國家重大工程,是當今世界在建規模最大、技術難度最高的水電工程。白鶴灘水電站于2021年6月28日首批機組發電, 習近平總書記致信祝賀。該工程實現了我國高端裝備制造的重大突破,迄今已創造了六項世界第一,其中首次全壩使用低熱水泥混凝土的世界級特高拱壩。同作為白鶴灘水電站工程的參建單位,中國建材總院是低熱?泥?產質量駐?監造單位,嘉華水泥是低熱水泥供應商,雙方共同攻堅克難,圓滿完成低熱?泥?產質量駐?監造和供應任務,提供了澆筑大壩混凝土所用的全部低熱硅酸鹽水泥。7月5日,兩家單位分別收到了來自白鶴灘水電站開發建設方中國長江三峽集團的感謝信。

            為更好服務白鶴灘水電站建設,保證水電站用低熱水泥質量穩定、供應充足,自2016年起,嘉華水泥投資1300多萬元,新建了兩個水泥庫以及配套包裝和倒庫系統,增加低熱水泥存儲容量2萬噸。施工期間,嘉華水泥還在大壩工地設立辦事處,克服車輛調度、道路施工繞道等復雜的運輸條件、疫情防控等多重考驗,保質保量完成了低熱硅酸鹽水泥的生產、保供任務,自開澆以來沒有出現一條溫度裂縫,各項指標均滿足設計要求。直到工程結束,嘉華水泥共為白鶴灘水電站工程提供低熱水泥約133萬噸,被中國三峽建設管理有限公司白鶴灘工程建設部評為“優秀物資供應商”。

             

            嘉華股份低熱水泥用于白鶴灘水電站大壩澆筑

             

            高路入云端 敢把天塹變通途

             

            為積極服務川藏鐵路工程建設,針對青藏高原大溫差、強輻射、高地熱等環境下混凝土易開裂,耐久性差的問題,嘉華水泥與中國建材總院共同開展“川藏鐵路專用早強低收縮低熱硅酸鹽水泥的研究與應用示范”,該項目獲批中國建材集團關鍵核心技術攻關項目并列入國務院國資委卡脖子工程項目清單。

            通過關鍵技術攻關、工業生產制備,已成功研制出早強低收縮低熱硅酸鹽水泥,并應用于川藏鐵路拉林段現場試驗,獲得專家鑒定認可。這一成果被寫入中國國家鐵路集團即將頒布的《川藏鐵路混凝土結構耐久性設計補充規定》中,確定了低熱硅酸鹽水泥在川藏鐵路雅安至林芝段混凝土結構設計中的應用范圍,并已簽訂低熱硅酸鹽水泥銷售合同12萬噸。自2021年6月嘉華水泥已為川藏鐵路雅安林芝段工程供應1.6萬噸,實現了特種水泥進入鐵路工程領域的重大突破。

            2021年7月,習近平總書記到西藏慶祝西藏和平解放70周年并進行考察調研,在林芝聽取川藏鐵路建設情況匯報,考察川藏鐵路拉林段建設運營情況并表示川藏鐵路“對推動西部地區特別是川藏兩省區經濟社會發展,具有十分重要的意義”。

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             藏線瓦澤1號特大橋橋墩施工現場

                

            為進一步服務于國家重點工程建設,嘉華水泥與中國鐵道科學研究院集團聯合申報了2021年度國家重點研發計劃“先進結構與復合材料”重點專項“川藏鐵路復雜環境結構混凝土關鍵材料與應用”課題。同時,嘉華水泥還積極申報2021年中國建材集團關鍵核心技術攻關“揭榜掛帥”項目“川藏鐵路建設及深層頁巖氣固井專用膠凝材料”。 

            創新永無止境、攀登從不止步,嘉華股份將堅定走特種水泥高端化、綠色化、智能化發展道路,實現特種水泥行業的高質量發展。


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